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东莞五金冲压件 影响汽车五金冲压件回弹的因素

 1. 材料性能
在汽车身上有不同强度的冲压件,从普通板材到高强板,不同板材有着不同的屈服强度,板材的屈服强度越高,就越容易出现回弹现象。
2. 材料厚度
在成形过程中,板料厚度对弯曲性能有很大的影响,随着板料厚度增加,回弹现象会逐渐减少,这是因为随着板料厚度增加,参与塑性变形材料增加,进而弹性回复变形也增加,因此,回弹变小。
3. 零件形状
不同形状的零件回弹差异很大,形状复杂的零件一般都会增加一序整形,防止成形不到位出现回弹现象,而更有一部分特殊形状零件比较容易出现回弹现象,如U型零部件,在分析成形过程中,必须考虑回弹补偿事宜。
4. 零件压边力
压边力冲压成形过程是一项重要的工艺措施,通过不断优化压边力,可以调整材料流动方向,改善材料内部应力分布。压边力增大可以使零件拉延更加充分,特别是零件侧壁与R角位置,如果成形充分,会使内外应力差减少,从而使回弹减小。
5. 拉延筋
拉延筋在当今工艺中应用较为广泛,合理的设置拉延的位置,能够有效地改变材料流动方向及有效分配压料面上的进料阻力,从而提高材料成形性,在容易出现回弹的零件上设置拉延筋,会使零件成形更充分,应力分布更均匀,从而回弹减小。

公司主营:各种精密五金冲压模具、五金冲压弹片、电子五金配件、精密拉伸件、喇叭网、散热片、移动电源外壳等。应用于各种电子、电器、通讯器材、灯饰、家具等行业。公司自主研发五金模具设计与制作,精密五金配件加工,精密五金制品冲压加工生产,精密自动连续冲压模、复合模、单冲模等。 
 
本公司坚持“坚持质量第一,信誉第一”的服务原则,坚持最高的质量标准与运作管理,各部门严格依照客户要求的品质规格,制作严谨,一丝不苟,持续改进,在确保优化制程,降低损耗,为客户提供价廉的产品的同时,也为客户带来优质产品的信心保证。

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